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Ausleger extra lang

(ca. 45 mm Ausladung) für Bahnsteige und Sondersituationen. Der Ausleger wird mit Biegelaschen befestigt.

Scherenstromabnehmer SBS 39

mit Doppelschleifstück rot lackiert mit braunen Längsisolatoren. Eine robuste und sehr betriebssichere Konstruktion, geeignet für ältere EäLoks, wie z.B. E 04, E 18. Befestigungsschraube liegt bei.

Doppelradspannwerk

für das vorbildgerechte Spannen des Fahrdrahtes und des Tragseils - voll funktionsfähig. In den Gewichtsattrappen sind Federn, die die Fahrleitung spannen. Bausatz - einfache Montage, Mast nicht im Bausatz enthalten. Info: Dieses Doppelradspannwerk wird beim Vorbild auf Strecken eingesetzt, auf denen mehr als 100 km/h gefahren wird, z.B. bei einer Nachspannstrecke.

Streckenmast

der neuzeitlichen Bauart; Mast aus 3 x 3 mm Neusilber H-Profil mit eingeschweißter Schraube M 3 x 28. Der Fahrdraht wird am Ausleger angelötet, Info: Bei der RhB und auch bei anderen Schmalspurbahnen in der Schweiz ersetzt dieser Mast nach und nach die älteren Streckenmasten.

News items 2003

175 176 905 389 469 474 475 418 431

H0 - Bracket, extra long (approx. 45 mm radial range), for platforms and special situations. The bracket is mounted using bending tabs. H0 - Double wheel tensioning, assembly, for tensioning of overhead wires and carrying cables according to prototype - fully functioning. The weight dummies contain springs that maintain the tension of the cantenary. Mounting kit - simple assembly. Hint: This double wheel tensioning assembly is used on highspeed lines used where trains run at speeds of more than 100 km/h e.g. on post-adjustable lines. H0 - Pantograph, scissors type, SBS 39 with double sliding piece varnished in red with brown vertical insulators. A sturdy and safe construction, usable with older models e.g. E 04, E 18. Mounting screws are included. H0m - Mainline mast, modern-style construction. The Mast is made of 3 x 3 mm German silver (H-profile) with welded screw M3 x 28. The overhead wire is solded to the bracket. Hint: On track of the RhB and other narrow-gauge railways in Switzerland this mast will replace step by step older mainline masts. TT - Middle mast, lattice-type made of metal with welded pedestal screw M2 x M15, varnished, with grey pedeastal. No electrical separation between brackets. Track distance 50 mm. TT - Overhead wire 350 mm, open. Welded of copperplated wire 0,4 and 0,5 mm. Measure overhead wire exactly, then just bend 180ø-hooks at the ends and solder top and bottom to the brackets. TT - Mast with tubular outrigger (including 3 brackets). 120 mm long, no electrical separation, easy to solder. Assembly kit. N - Overhead wire 300 mm, open. Welded of copperplated wire 0,4 and 0,5 mm. TT - Mast with tubular outrigger (including 3 brackets). 100 mm long, no electrical separation, easy to solder. Assembly kit.

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